中國(guó)對(duì)美產(chǎn)大排量進(jìn)口車(chē)征反傾銷(xiāo)稅 整車(chē)將提價(jià)
來(lái) 源：深圳新聞網(wǎng)－晶報(bào)發(fā)表日期：2011-12-20
美系進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量大增
據(jù)商務(wù)部公告，自2011年12月15日起，經(jīng)營(yíng)者在進(jìn)口原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量在2.5升以上的小轎車(chē)和越野車(chē)時(shí)，應(yīng)向海關(guān)繳納相應(yīng)的反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅。5月6日，相關(guān)部門(mén)就曾作出對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量超過(guò)2.5升的進(jìn)口小轎車(chē)和越野車(chē)暫緩征收反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅的決定，半年后政策終于落實(shí)了。
昨日，深圳部分美產(chǎn)進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，目前還沒(méi)有收到美系進(jìn)口車(chē)價(jià)格調(diào)整通知，預(yù)計(jì)庫(kù)存消化完畢后，部分車(chē)型價(jià)格將全面上漲。
“羅湖的一家4S店，周末就銷(xiāo)售了16輛凱迪拉克。”一位不愿透露姓名的美國(guó)進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商張先生表示，這兩天美系進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量大增，因?yàn)檎魇辗磧A銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅后，美國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)上變得更加昂貴，一些想要買(mǎi)車(chē)的人士前來(lái)咨詢價(jià)格事宜，希望能提前買(mǎi)到車(chē)。
部分車(chē)型成本將增20萬(wàn)
根據(jù)公告內(nèi)容，包括通用汽車(chē)、克萊斯勒汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳美國(guó)國(guó)際公司、寶馬美國(guó)斯帕坦堡工廠和美國(guó)本田公司的部分產(chǎn)品將被征稅。
記者獲悉，反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅以海關(guān)審定的完稅價(jià)格從價(jià)計(jì)征，計(jì)算公式為：反傾銷(xiāo)稅額=海關(guān)完稅價(jià)格×反傾銷(xiāo)稅稅率，反補(bǔ)貼稅額=海關(guān)完稅價(jià)格×反補(bǔ)貼稅稅率。進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅以海關(guān)審定的完稅價(jià)格加上關(guān)稅、反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅作為計(jì)稅價(jià)格從價(jià)計(jì)征。
“也就是說(shuō)，對(duì)2011年12月15日后進(jìn)口的相關(guān)美系車(chē)，將按上述方式征收反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅。”上述的張先生表示，這尤其對(duì)凱迪拉克等車(chē)型影響較大，根據(jù)其裁定稅率超過(guò)稅率超過(guò)20%，其暢銷(xiāo)款車(chē)價(jià)很多超過(guò)50萬(wàn)，甚至上百萬(wàn)，這樣成本最高增加20多萬(wàn)。
也有部分車(chē)型受影響相對(duì)較小。比如，本田進(jìn)口車(chē)中只有一款會(huì)受到雙反稅的影響，即美國(guó)進(jìn)口的排氣量為3.5升的謳歌TL轎車(chē)。反傾銷(xiāo)稅率僅為4.1%，反補(bǔ)貼稅率為0。
記者采訪的一些經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，一些車(chē)型被征收的反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅的稅率也比較低。部分車(chē)型征收雙反稅大約在8萬(wàn)左右。富裕人群對(duì)價(jià)格波動(dòng)有可能并不敏感，這將抵消高端車(chē)漲價(jià)的部分影響。
或?qū)⑻岣呙老弟?chē)國(guó)產(chǎn)化比率
汽車(chē)分析師賈新光在接受記者采訪時(shí)表示，從目前看，2.5升排量以上的美國(guó)進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)的數(shù)量并不算多，在整個(gè)進(jìn)口車(chē)的比例大約在8%左右。德系和日系的進(jìn)口車(chē)占比更大，因此對(duì)整個(gè)市場(chǎng)銷(xiāo)售不會(huì)有太大的影響。賈新光分析認(rèn)為，對(duì)于部分品牌，在中國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)大部分都在中國(guó)本地生產(chǎn)，比如通用影響將較小，而克萊斯勒全部依賴進(jìn)口，這類品牌價(jià)格將受到的影響較大。這將促進(jìn)美資汽車(chē)廠商進(jìn)一步提高在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的比率和水平。
一些分析師也認(rèn)為，對(duì)美系車(chē)征收“雙反稅”后，同等檔次的歐系品牌可能會(huì)受益，國(guó)產(chǎn)品牌也存在著一定的市場(chǎng)機(jī)遇。
買(mǎi)產(chǎn)自美國(guó)的進(jìn)口車(chē)，可能要漲價(jià)了！中國(guó)商務(wù)部14日發(fā)布公告，自2011年12月15日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車(chē)和越野車(chē)，征收反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅，實(shí)施期限為兩年。這意味著，目前市面上部分美國(guó)產(chǎn)的美系車(chē)價(jià)格或?qū)⑸蠞q。
對(duì)各公司征收的反傾銷(xiāo)稅率如下：
1通用汽車(chē)有限公司8.9%
2 克萊斯勒集團(tuán)有限公司 8.8%
3 梅賽德斯－奔馳美國(guó)國(guó)際公司 2.7%
4 寶馬美國(guó)斯帕坦堡工廠 2.0%
5 美國(guó)本田制造有限公司及美國(guó)本田有限公司 4.1%
6 其他美國(guó)公司 21.5%
對(duì)各公司征收的反補(bǔ)貼稅率如下：
1 通用汽車(chē)有限公司 12.9%
2 克萊斯勒集團(tuán)有限公司 6.2%
3 梅賽德斯－奔馳美國(guó)國(guó)際公司 0%
4 寶馬美國(guó)斯帕坦堡工廠 0%
5 美國(guó)本田制造有限公司及美國(guó)本田有限公司 0%
6 福特汽車(chē)公司0%
7 其他美國(guó)公司 12.9%
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