電商打響物流戰(zhàn)
來 源:北京晨報發(fā)表日期:2013-08-09
2013年8月8日,京東商城正式上線了物流服務(wù)官方網(wǎng)站,向第三方商家及合作伙伴提供物流業(yè)務(wù)展示及配送咨詢服務(wù)。一位業(yè)內(nèi)人士表示,物流環(huán)節(jié)的好壞不僅是提高消費體驗的關(guān)鍵點,未來也將成為電商搶奪平臺商戶的關(guān)鍵點之一。據(jù)了解,借助京東物流官網(wǎng),商家可以通過快件始發(fā)地、目的地、重量、體積等信息計算出運費金額,且可以批量化錄入已發(fā)運單號,跟蹤運單信息等。
2008年以來,物流在京東商城業(yè)務(wù)構(gòu)架中的位置逐漸提高。從2009年起,京東商城開始投入重金大規(guī)模擴建物流和倉儲體系。并早在2010年9月底就獲得了快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。2012年11月,京東對外宣布了物流開放計劃,并透露開放后其60%的倉儲物流能力將服務(wù)于合作伙伴。至此,業(yè)界認(rèn)為京東物流路線圖逐漸清晰。“在與阿里巴巴的對抗中,京東在信息流和資金流上都不占優(yōu)勢,唯有經(jīng)營多年的物流是最大的籌碼。”派代網(wǎng)CEO邢孔育說。近兩年,由于通過第三方賣家入駐平臺,電商們不僅可以迅速占領(lǐng)市場、擴大交易規(guī)模,還能大大降低B2C企業(yè)的風(fēng)險,帶來可觀的收益,因而各大電商開展了“平臺戰(zhàn)”,而天貓與京東的“貓狗大戰(zhàn)”成為業(yè)界焦點,對于京東來說,自建物流相對于完全依靠第三方物流的天貓來說,是其最大的籌碼。
實際上,依靠開放物流來增加自身平臺上賣家黏性,并從中增加營收已成為電商們的共識。據(jù)了解,除了亞馬遜早就將自建物流開放給第三家外,近兩年電商們都對開放物流躍躍欲試。據(jù)悉,蘇寧易購、一號店、易迅網(wǎng)都透露將在2013年內(nèi)開放物流系統(tǒng),電商行業(yè)的物流大戰(zhàn)在2013年正式打響。