新華網(wǎng)北京５月２１日電（記者齊中熙）交通運輸部服務司副司長王水平２１日表示，出租車改革牽涉方方面面，社會各界高度關(guān)注出租車行業(yè)改革進展。目前，交通運輸部深化出租車行業(yè)改革工作小組已經(jīng)拿出出租車行業(yè)改革初稿，正征求各方意見，抓緊修改。

　　王水平說，深化出租車行業(yè)改革指導意見將堅持屬地原則、問題導向，重點圍繞出租車服務、構(gòu)建多元化服務體系、出租車運力規(guī)模管理、經(jīng)營權(quán)管理制度改革、完善價格機制、建立公開透明的監(jiān)督機制等方面，以平衡各方利益關(guān)系。同時，鼓勵新興業(yè)態(tài)在出租車行業(yè)的發(fā)展。

　　對于前不久浙江義烏實行的出租車行業(yè)改革，王水平給予肯定。他表示，支持義烏積極、穩(wěn)妥地推進出租車行業(yè)改革，作為交通運輸部，支持義烏這樣的地方先行先試，為全國出租車行業(yè)改革提供借鑒和示范。交通運輸部密切關(guān)注義烏出租車行業(yè)改革的實施效果。

聽 點評：新華社記者南辰

南辰，新華社記者，新華社國內(nèi)部評論室首席編輯，曾任國內(nèi)部服務新聞專線汽車欄目主持人，曾出版過《汽車社會》《汽車家庭》《汽車經(jīng)濟學》等專著，在國內(nèi)汽車界較早系統(tǒng)地研究了汽車社會的理論和發(fā)展趨勢，很多主流觀點受到業(yè)界贊同。近些年參與采寫編輯的“不封路”報道、闖黃燈問題聚焦、汽車召回報道組稿、為小排量汽車“解限”的評論、打破油價壟斷的報道，組織策劃的上海釣魚式執(zhí)法、杭州“5·7”飆車案等報道曾被評為新華社好新聞。

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　　·出租車改革方案初稿已經(jīng)完成 專家稱應放開價格管控

　　昨天，在交通運輸部舉行的例行發(fā)布會上，運輸服務司副司長王水平透露，深化出租車行業(yè)改革工作小組已經(jīng)拿出出租車行業(yè)改革初稿，正征求各方意見，抓緊修改。王水平透露，今年1月以來，交通運輸部成立的工作小組趕赴十幾個城市開展深入調(diào)研，聽取各方意見，目前，交通運輸部深化出租車行業(yè)改革工作小組已經(jīng)拿出出租車行業(yè)改革初稿，正征求各方意見，抓緊修改。[詳細]

　　·壟斷能否徹底打破？——浙江義烏啟動出租車行業(yè)改革追蹤

　　浙江省義烏市近日出臺《出租汽車行業(yè)改革工作方案》，明確將逐步取消出租車營運權(quán)使用費，逐步放開對出租車數(shù)量的管控，實現(xiàn)出租汽車市場化資源配置。

　　出租車壟斷經(jīng)營一直被社會詬病，要求放開的呼聲已有多年。業(yè)內(nèi)人士認為，義烏此舉開始打破出租車壟斷經(jīng)營，司機的“份子錢”有望大幅下降。 [詳細]

　　·打破出租車壟斷堅冰，義烏模式能否引來“改革東風”？

　　據(jù)了解，從五月開始，營運權(quán)使用費已經(jīng)降到5000元。恒豐公司還表示，將會把逐步取消的營運權(quán)有償使用費全部返還給司機。“我們正在考慮司機員工化，取消份子錢，以發(fā)工資的形式招聘司機，以穩(wěn)定司機隊伍，提高服務質(zhì)量。”

　　出租車司機鐘華聰說，他們歡迎改革。“份子錢減少了，收入就增加了，而且放開數(shù)量也是相當于排擠了‘黑車’，對合理競爭有好處。” [詳細]